Tiempo atrás realicé un brico similar a este, pero en aquella ocasión los cierres realizados apenas adquirian volumen. Mediante este brico, con mucha paciencia y muy buena vista, intentaremos hacer unos cierres para el capó, de dos tipos, uno de anilla y el otro de horquilla, muy parecidos.

Para realizar ambos cierres necesitaremos una chapa o cartulina metálica, un alambre lo más finito posible, por ejemplo de los que se usan para cerrar bolsas, un rollo de estaño, en realidad solo una puntita, algo de cola y un portaminas.

Para empezar, con la punta metálica del portaminas marcaremos tantos circulitos en la chapa como cierres queramos hacer, en este caso, haremos dos, de unos dos o tres milímetros:

Una vez marcados los circulitos, pincharemos con la punta del portaminas para marcar 4 puntos dentro del círculo, intentando que éstos parezcan tornillos:

Es importante que para esto usemos un portaminas de 0,5mm con punta metálica, o algún objeto similar, ya que, así, conseguiremos marcar sobre la chapa metálica los tornillitos como si realmente estuvieran ahí. En su defecto, podéis usar una cartulina negra y marcar 4 puntos con un boli plateado, pero creo que de esta manera quedará mejor.

Una vez hecho esto, con mucha paciencia y cuidado recortamos, con unas tijeras bien afiladas y pequeñas, los circulitos que hemos modelado, quedando estos así. En el brico que realicé tiempo atrás, lo siguiente que haría es marcar una horquilla con el portaminas en ambos círculos y listo. En esta ocasión, vamos a proceder a hacer una horquilla y una anilla de verdad.

Para hacer la de horquilla cogeremos una tira de alhambre finita, y la doblaremos por la mitad, y recortaremos un trozo de medio centímetro. Además, con un mechero, quemaremos la punta del cable de estaño para que quede como una bolita:

Moldeada la bolita de estaño, cogeremos un cutter y la recortaremos del resto. Esto mismo también nos hará falta para las de tipo de anilla.

Hecho esto, tenemos las 3 piezas necesarias para hacer el cierre de horquilla listas:

El montaje final es sencillo, aunque habréis de tener mucho cuidado y pulso. Tendremos que dar un punto de cola de contacto sobre el círculo que realizamos al principio, por lo que, para que no se os mueva, os diría que lo tuvierais previamente pegado, con una cola poco fuerte, como la de barra, a la superficie donde estéis trabajando, para una vez montado todo, poder retirarlo fácilmente.

Dado el punto de cola, pegamos primero la horquilla, centrada en el círculo, y volvemos a dar un punto de cola en la mitad, para pegarle la esfera de estaño encima. Es muy recomendable que todo esto lo hagais ayudados de unas pinzas finitas y de un bote de cola con aplicador, o una varilla para aplicar el punto de cola en su defecto.

Una vez pegadas las piezas, este es el cierre que conseguiremos puesto a prueba sobre un capó:

Si queréis, podéis darle una capa de pintura transparente para que coja un poco de brillo, o usar pintura smoke transparente para que adquiera más volumen.

Pasamos a los cierres de anilla. Para hacer la anilla, necesitaremos el alhambre finito que os he comentado antes. Buscaremos algo circular, como un bastoncillo, un palillo, o la punta del mismo portaminas como he hecho yo en este caso, ya que lo tenía a mano y tenía una moldurita que me vino bien para ello. Con el alambre, damos la vuelta a dicha guía circular para conseguir darle la forma:

No importa que nos haya quedado un trozo por un lado, una vez dada la forma, recortaremos el trozo deseado del resto del alhambre:

Ahora, con la anilla y los cierres realizados, recortamos una tira del material que queráis, plástico negro, chapa metálica... en mi caso, y por lo finita que es, he preferido recortar un trozo de la chapa metálica y pintarla en negro:

Una vez tengamos las piezas hechas, realizaremos una semiesfera de estaño como la que hemos visto en la pieza anterior y la recortaremos del cable. Hecho esto, tendremos todas las piezas para montar el cierre de anilla.

Para montar dicho cierre, fijamos la chapa circular a una superficie con cola poco resistente, como la de barra, para que no se nos mueva, como he explicado antes. Hecho esto, aplicamos un punto de cola en el centro del círculo, en el que pegaremos un extremo de la tira negra, quedando esta hacia un lado.

Una vez pegada la tira negra, aplicamos otro punto de cola otra vez en el centro del círculo, y pegamos la anilla, también descentrada a propósito. Como ya he dicho antes, es muy recomendable usar unas pinzas finas o una cola con aplicador, ya que todas estas piezas son minúsculas.

Teniendo colocadas ya la anilla y la tira, cogemos la esfera de estaño y la pegamos centrada sobre el resto de las piezas, quedando el aspecto de nuestro cierre de anilla de la siguiente manera:

Aquí lo tenéis colocado sobre un capó a modo de prueba, y véis que las piezas han de quedar descentradas a propósito. Se puede, en este caso también, aplicar un poco de pintura transparente para que coja más brillo, o pintarlo con pintura smoke transparente para que adquiera más volumen.

Os muestro las dos piezas acabadas para que veais la diferencia entre ellas y elijais el tipo que queráis para vuestra maqueta. La de anilla, he visto que se usa más en modelos de rally de unos años atrás, y la de horquilla es algo más actual, pero eso ya, cada uno a su gusto:

Aquí las teneis, miden entre 3 y 5 milímetros, de manera que tendréis que hacelas con una dosis especial de paciencia y de buen pulso, pero el resultado merecerá la pena. No dispongo de ninguna maqueta a la que le haya colocado unas piezas similares a estas, aún, de manera que os mostraré un par de maquetas en las que realicé unos cierres de forma similar, aunque no con los mismos acabados, pero espero que os sirvan como ejemplo, y sobre todo que el brico os haya resultado útil, os dejo dichos modelos aquí debajo para que los veais, fijaros en sus capós:

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